Babban dalilin da ya makale bututun ƙarfe na dizal janareta sa

1.Dizal ba shi da tsabta, kuma akwai ƙazanta a cikin bututun mai mai matsa lamba, wanda zai iya haifar da lalacewa na bawul ɗin allura da bawul ɗin allura na injector, da bawul ɗin allura da bawul ɗin allura ba a rufe su sosai. Bugu da kari, dattin da ke kan matsa lamba na injector da ke daidaita spring, tappet da sauran sassa ana motsa shi zuwa sashin sama na bawul ɗin allurar ta hanyar injector tappet, ko igiyar auduga ko igiyar gubar da ake amfani da ita don hana zubar mai a layin mai ya shiga. fesa bututun ƙarfe ta bututun mai mai ƙarfi. Mai yin man zai sa taron bawul ɗin allura ya matse.
2.The engine zafin jiki ne ma high da sprayer ba a sanyaya da kyau, da kuma bawul taro da aka makale. Koyaya, lokacin samar da man fetur ya yi yawa, sikelin da ya wuce kima ko toshewar tashar ruwa mai sanyaya, lalacewa ta ƙarshen fuskar injin famfo ruwa, da ɗaukar nauyi na dogon lokaci na injin zai sa injin yayi zafi sosai.
3.Ana sawa mai shaye-shaye, wanda hakan ya sa mai allurar mai ya ɗigo idan an daina man, ta yadda bututun mai mai lanƙwasa ya ƙone ya ajiye coke, wanda ya haifar da matsala.
4.Matsayin allurar yana da ƙasa sosai, yana haifar da iskar gas mai ƙarfi a cikin ɗakin konewa don komawa baya;
5.Lokacin sanya allurar man fetur din, gaskit ko gas ɗin da ya ɓace ya lalace, yana haifar da zubar iska, yana haifar da zafin gida na injin ɗin ya yi yawa kuma yana toshewa.
6. Dalilai na sassa masana'antu, kamar m fittting na injector hawa rami a kan Silinda shugaban tare da injector, kuma kananan yarda tsakanin allura bawul jiki da hawa rami a kan Silinda shugaban, da kuma Silinda shugaban injector hawa rami ana sarrafa. yayi zurfi sosai.