Menene fa'idodin na'urorin janareta na dizal?

Menene fa'idodin na'urorin janareta na dizal? Da farko, muna bukatar mu fahimci abin da ke hade da dizal janareta sets da kabad. The a layi daya hukuma majalisar kuma shine janareta atomatik iko hukuma.

 Lokacin da aka haɗa na'urorin janareta guda biyu ko fiye don samar da wutar lantarki ga lodi, ko kuma idan aka haɗa na'urorin janareta ɗaya ko fiye don samar da wutar lantarki, saitin janareta na diesel yana buƙatar daidaitawa, ta yadda tsarin zai iya biyan bukatun haɗin gwiwa. samar da wutar lantarki da samar da wutar lantarki. Injin yana aiki kullum.

Fa'idodin na'urorin samar da dizal masu kama da juna:

 1. Inganta aminci da ci gaba da tsarin samar da wutar lantarki. Saboda an haɗa raka'a da yawa a layi daya don samar da wutar lantarki, ƙarfin lantarki da mitar wutar lantarki suna da ƙarfi kuma suna iya jure tasirin manyan canje-canjen kaya.
 2. Kulawa da kulawa sun fi dacewa. Ana iya amfani da raka'a da yawa a layi daya, ana iya aikawa a tsakiya, da rarraba kayan aiki masu aiki da amsawa, wanda zai iya sa kulawa da gyara dacewa da dacewa.
 3. Ƙarin tattalin arziki. Dangane da girman lodin kan layi, ana iya saka adadin da ya dace na raka'a marasa ƙarfi don rage ɓarnawar man fetur da mai da ke haifar da ƙananan kayan aiki na manyan ma'auni.
 4. Fadadawar gaba ta fi dacewa. Bukatar kawai shigar da samar da wutar lantarki da kayan aikin layi daya na ƙarfin da ake buƙata na yanzu. Lokacin da kamfani ke buƙatar faɗaɗa ƙarfin grid a nan gaba, zai ƙara na'urorin janareta na diesel, kuma faɗaɗa na'urorin na iya samun sauƙin fahimta daidai gwargwado.

Har yaushe ake buƙatar maye gurbin kashi uku na tacewa na saitin janareta na diesel?

Abubuwan tacewa guda uku na saitin janareta na diesel sun kasu zuwa tace dizal, tace mai, da tace iska. To sai yaushe ne ake buƙatar sauya nau'in tacewa guda uku na injin janareta na diesel?

1. Ana buƙatar maye gurbin tace diesel sau ɗaya bayan awanni 400 na aiki na saitin janareta na diesel. Hakanan sake zagayowar maye gurbin ya dogara da ingancin dizal. Idan ingancin dizal ba shi da kyau, sake zagayowar yana buƙatar ragewa.
 2. Ana buƙatar maye gurbin tace mai sau ɗaya lokacin da injin janareta na diesel yayi aiki na kimanin sa'o'i 200.
 3. Ana maye gurbin matatun iska bisa ga nunin mai nuna alama. Idan ingancin iska a wurin da ake amfani da injin janareta na diesel bai yi kyau ba, ya kamata a rage sake zagayowar matatar iska.

 Abin da ke sama shi ne yanayin gaba ɗaya na maye gurbin abubuwan tacewa guda uku na saitin janareta na diesel, amma lokacin maye gurbin ya bambanta bisa ga lokacin amfani da yankin.llel, wanda ke sa zuba jari na farko ya fi mahimmancin tattalin arziki.